face quadragésima terceira - Transiberiano

O projecto do Transiberiano (ver Train Nr. 4 Moscow-Beijing nas Faces Paralelas) já me está a dar 'água pelas barbas' com o planeamento das viagens de comboio!
Nunca vi tamanha confusão no que diz respeito a horários e preços de bilhetes de comboio como o que acontece na companhia russa de comboios RZD, e não me refiro apenas ao facto de tudo estar em cirílico (que até já vou aprendendo a reconhecer algumas palavras como Москва (Moscovo), Ст Петерсбург (S. Petersburgo) ou outra igualmente úteis como билеты (bilhetes), расписания (horários) e Нет поездов в указанную дату (não há comboios na data indicada... este muito útil e importante).
A confusão começa logo com a indisponibilidade do site na versão inglesa o que nos obriga a uma aprendizagem forçada de russo... menos mal, sempre se vai treinando alguma coisa (eles gostam e acham piada aos estrangeiros que tentam falar russo, e é um óptimo quebra-gelo).
Depois de saber como se escrevem os nomes das cidades o melhor é tentar descobrir o que diz o sistema quando não nos apresenta qualquer coisa semelhante a uma tabela com horas e (novamente) uma série de caracteres que parecem ter saído de um filme de extraterrestres!
Não acreditam? Pois então experimentem descobrir a origem e destino deste comboio...

Mas não termina aqui! Agora que já sabemos 'descodificar' esta 'algarviada' toda há que ser paciente e ter em conta que estes senhores não apresentam horários com mais de 45 dias de antecedência ou, ainda mais complicado de gerir, os comboios que correm nos dias pares (ou impares) por vezes mudam quando o mês tem 31 dias!! Loucura total...
Agora juntem o cirílico com estas trocas e tentem encontrar um comboio que sirva os vossos propósitos. Já me esquecia, para completar a festa temos ainda a questão do preço que varia consoante as datas, tipos de comboio e claro, as classes!

Fazendo um ponto da situação, temos os bilhetes de avião de Lisboa para Helsínquia e de Pequim para Lisboa e agora há que encaixar os comboios por forma a conseguirmos cumprir com o plano previsto de paragens. É claro que teremos que ter uma certa flexibilidade, muita paciência e um grande espírito de aventura para o caso de ainda termos de 'inventar' uma forma de ir de Ulan-Bator (capital da Mongólia) para Pequim, isto no caso do famoso Nr. 004 Trans-Mongolian estar cheio (é que só vendem os bilhetes 1-3 dias antes!).
Entretanto, vão dando uma olhadela no blog do Train Nr. 4 Moscow-Beijing...